“信用免押”骑小黄车不好使了,ofo取消“信用免押”面临流失客户的风险

   日期:2018-06-16     来源:建材之家    浏览:328    评论:0    
核心提示:信用免押骑小黄车不好使了,ofo取消信用免押面临流失客户的风不少平时骑ofo小黄车的市民这两天发现,APP上突然出现了您还未交纳押金的字样。在实施9个月的信用免押后,ofo突然宣布在合肥等多座城市取消该项措施,重新恢复押金时代。虽然有95元买优惠包可全国免押的优惠政策,但是不少在免押时代买了月卡的市民必须要重新交
“信用免押”骑小黄车不好使了,ofo取消“信用免押”面临流失客户的风险

不少平时骑ofo小黄车的市民这两天发现,APP上突然出现了“您还未交纳押金”的字样。在实施9个月的“信用免押”后,ofo突然宣布在合肥等多座城市取消该项措施,重新恢复押金时代。虽然有95元买优惠包可全国免押的“优惠政策”,但是不少在免押时代买了月卡的市民必须要重新交押金才能使用,有法律人士认为,这种单方面的变更使用条件涉嫌违约。

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“信用免押”骑小黄车不好使了

今年5月初,随着摩拜在合肥启动信用免押,合肥共享单车(除电单车)外全部实现信用免押骑车,哈罗单车更是在三月份就实现了全国所有落地城市信用免押。但是ofo却在5月31日令人意外地突然宣布取消包括合肥在内的20个城市信用免押,只有上海、杭州、广州、深圳、厦门保留。“按道理说之前应该提前告知消费者,或者在APP上推送消息,但是我今天打开APP提醒我交押金才知道。”合肥市民周先生称,作为老用户,他对ofo这一决定表示很不理解。

这一决定也随之带来诸多问题,余额怎么办?买了月卡的又怎么办?周先生月卡还剩13元,但是目前由于没交押金,已经被阻挡在用车通道之外。安徽商报记者昨日从ofo客服了解到,余额可以直接电话申请退款。记者试了一下,到账非常快,但是买了月卡已经使用的,按照原合同是无法退款的,现在要再用就必须交押金或者购买下文所说的“优惠包”打开用车通道,这无疑设置了一重消费“路障”。

“信用免押”骑小黄车不好使了,ofo取消“信用免押”面临流失客户的风
 
ofo称想尝试自己的信用体系

对于这一突然决定,ofo对媒体做了回应,称本次调整是在尝试建立自己的信用体系,这次调整是其中一步,后续官方如有最新动态,会第一时间与媒体朋友们分享。此外,ofo表示要建立自己的智能信用体系,探索多样化的免押金方式,而此前与芝麻信用的合作,只是免押金方式的一种。“这次尝试新的免押金方式,未来用户一旦产生不文明用车行为,系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反,用户规范用车,我们不会扣费用,还会为用户累积信用分。”

目前,除了交纳押金使用,ofo所说的新“免押方式”是购买95元的“优惠包”,“这95元充进去后可以当余额使用,单次骑车、买月卡、消费周边产品都可以。”不过,用完后还需要继续购买才能继续实现“免押”,“未来也许政策还会调整。”ofo公关人员表示。

这种类似“预付卡”的免押金,不少消费者表示“不爽”。业内人士也认为,这种“倒退”可能会使ofo面临流失客户的风险。

律师观点:月卡余额应按原方式消费

安徽景森律师事务所张亚律师认为,类似于市场上普遍存在的各种预付卡,如果消费者在购买单车年卡时,相关平台设置的条件就是信用免押金即可购买使用,那么中途改变使用条件需要征得消费者的同意,单方面设置新的消费条件涉嫌违约。这种情况下,消费者有权要求商家继续按照原合同履行,月卡使用完毕后在双方自愿的条件下可签订新协议,也就是俗称的“新人新办法老人老办法”。与此同时,他建议,如果造成消费者利益受损,相关主管部门也应当进行干预,以明确约束规范商家行为。

ofo成立区块链研究院,在全球范围内应用区块链技术赋能大数据、物联网

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